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News

Corso di formazione per patrocinatori

L'Ing. Alberto Sartori sarà relatore al "Corso di formazione per l'avviamento alla professione di Patrocinatore Stragiudiziale (certificazione norma UNI 11477)" che si terrà a Padova (Hotel NH Mantegna) dal 19 al 27 gennaio 2018 Per info: www.mediacampus.it/corso-a.n.e.i.s.html Mediacampus-formazione ...

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Corso "Primi passi Pc-Crash" a Guastalla

Il 13 ottobre ed il 17 novembre 2017 a Guastalla (RE) l'Ing. Alberto Sartori ha tenuto due incontri "Primi passi nell'utilizzo del software Pc-Crash", che hanno visto la partecipazione totale di circa 25 persone. ...

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Convegno di Biomeccanica Forense

Il 17 novembre si è svolto il primo convegno #BiomeccanicaForense incentrato sui sistemi di sicurezza degli autoveicoli e sul fattore umano. Davanti a più di 80 persone sono intervenuti i massimi esperti italiani della materia. Ringraziamo tutti i partecipanti e gli ospiti per la fantastica giornata all'insegna della formazione ...

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Conferenza europea EVU 2017 in Olanda

Tra pochi giorni, dal 19 al 21 ottobre, lo Studio Tecnico Sartori sarà ad Haarlem (Olanda) per il congresso europeo EVU (Associazione europea per la ricerca e l'analisi degli incidenti stradali) ...

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Biomeccanica Forense

Il nuovo portale, gestito dall'Ing. Alberto Sartori ed Ing. Pierluigi Perfetti, che approfondisce gli aspetti riguardanti la biomeccanica del corpo umano, il colpo di frusta, i sistemi di sicurezza passiva, la ricostruzione di incidenti stradali. ...

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Corsi base CAD e PC-CRASH a Padova

Aris Group e Studio Tecnico Sartori effettuano a Padova i seguenti corsi base di CAD e PC-CRASH rivolti a ricostruttori di incidenti stradali, periti, patrocinatori. ...

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Seminario "La biomeccanica degli urti a bassa velocità"

20 gennaio 2017, Via Cadorna 69, Vimodrone (MI). Gli urti a bassa velocità rappresentano indubbiamente una importante categoria di incidenti stradali, dato l'elevato numero di eventi che si registrano ogni anno e i conseguenti effetti lesivi sugli occupanti (ad es. il colpo di frusta). ...

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Il trauma cervicale negli incidenti stradali

Nel 1928 il medico statunitense H. E. Crowe coniò la locuzione colpo di frusta per indicare quel comune trauma al rachide cervicale che affligge gli occupanti di veicoli coinvolti in un tamponamento. Il meccanismo lesivo si verifica tramite un movimento improvviso e di intensità tale da ruotare inizialmente il distretto cranio cervicale... ...

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Prove di dinamica del veicolo in pista a Nola

Il 14 e 15 ottobre lo Studio Tecnico Sartori sarà a Nola per partecipare al corso rivolto ai tecnici ricostruttori e sviluppato in una prima giornata di prove su pista e da una seconda giornata dedicata all'analisi dei dati. ...

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Gli airbag laterali: ecco a cosa servono

autoveicoli e aiutano a proteggere gli occupanti in caso di impatti laterali. Questi si verificano negli incroci, quando un conducente non rispetta la precedenza, oppure quando un veicolo esce di strada ed impatta la propria fiancata contro un palo, un albero, o altri oggetti. Gli airbag laterali offrono un'adeguata protezione anche in caso di ribaltamento (roll-over) oppure per impatti obliqui... ...

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Il ruolo del tecnico ricostruttore con la nuova legge 41/2016

Il giorno 30 Settembre 2016, l'Ing. Alberto Sartori parteciperà come relatore alla conferenza "Parte lesa, imputato e nuovi reati stradali. Precedibilità d'ufficio e costituzione di parte civile. Ricostruzione cinematica dell'incidente", organizzata da Mediacampus ed A.N.E.I.S. a Treviso. ...

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La dinamica degli occupanti in impatti frontali

​In caso di incidente, gli occupanti possono essere sottoposti ad elevate sollecitazioni (accelerazioni negative o decelerazioni) durante il loro movimento inerziale ed i conseguenti impatti contro le strutture interne dell’abitacolo. Gli elementi di sicurezza passiva, quali le cinture di sicurezza, i pretensionatori, i limitatori di carico, gli airbag... ...

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Apre il sito BiomeccanicaForense.com

Con questo nuovo portale saranno approfonditi gli aspetti riguardanti la biomeccanica del corpo umano nell'ambito della medicina, dell'ergonomia e della ricostruzione di incidenti stradali. ...

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Aspetti biomeccanici ed indagini tecniche sul colpo di frusta

(scarica qui le slides dell'intervento) Il giorno 15 Aprile 2016, l'Ing. Alberto Sartori parteciperà come relatore alla conferenza "Dalle più recenti normative alle ultime tecnologie di indagine: cosa cambia nella gestione legale, medico-legale e tecnica di un sinistro stradale", organizzata da Mediacampus ed A.N.E.I.S. a Zelarino (VE). Scarica le slides dell'intervento. ...

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Prossimi corsi rivolti ai tecnici ricostruttori

Il mese di aprile si rivela essere ricco di corsi dedicati ai tecnici ricostruttori: corso avanzato a Milano "Modello di collisione di Kudlich-Slibar" con laboratorio dedicato all'utilizzo del software Pc-Crash; Seminario MediaCampus a Zelarino (VE) "Dalle più recenti normative alle ultime tecnologie di indagine", Seminario Nazionale Pro Impact 7 con Crash Test. ...

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Resoconto del convegno sull'omicidio e lesioni stradali di Roma

Il giorno 1 Aprile 2016 si è tenuto presso la Corte d’Appello di Roma il primo convegno italiano incentrato sugli aspetti giuridici e tecnici della nuova legge dell’omicidio e delle lesioni stradali, organizzato dall’AIFVSve dall’Osservatorio Vittime (LIDU), in collaborazione con ASAIS-EVU e con il patrocinio di Altalex e La Tutela dei Diritti. ...

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Tornare indietro è impossibile, resta sulla buona strada

Nuova campagna di sensibilizzazione del MIT con cinque spot sulle principali cause di incidenti mortali dovuti ai comportamenti sulla strada: cinture anteriori e posteriori non allacciate, uso del telefonino alla guida, velocità e mancanza di attenzione agli altri utenti della strada, mancato uso del seggiolino per bambini, mancato uso delle luci in bicicletta. ...

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Resoconto della giornata di crash test a Linz 2016

Lunedì 21 Marzo si è tenuto a Linz, presso le strutture della DSD (società nota per il software Pc-Crash), una giornata dedicata a varie prove di crash, che ha visto tra l’altro la partecipazione di un folto gruppo italiano. ...

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Lettura e analisi di dati di crash delle centraline con CDR Bosch

Dal 25 al 28 Gennaio 2016 si è svolto a Milano il primo corso in Italia per la formazione di tecnici e a analisti certificati alla lettura e validazione dei dati acquisiti dalle centraline degli autoveicoli con sistema CDR Bosch. Di seguito è proposto un estratto degli argomenti trattati durante il corso ...

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La lettura della centralina dei veicoli

Dal 25 al 28 Gennaio 2016 lo Studio Tecnico Sartori parteciperà al primo corso in Italia per il recupero degli eventi di crash (EDR: event data recorder) dalle centraline dei veicoli utilizzando un apposito sistema Bosch (CDR: Crash Data Retrieval) che genera un report consultabile. ...

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Il pedone ha sempre ragione?

Chi non conosce il noto detto popolare, non solo per la rima, secondo cui “il pedone ha sempre ragione”? Fa parte della coscienza sociale l’opinione (errata, come vedremo) che vede nel soggetto, il quale attraversa una strada, sulle apposite strisce zebrate, avere una sorta di salvacondotto idoneo ex sé a fondare la responsabilità dell’eventuale investimento, ...

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L'ampio eccesso di velocità della moto non assolve l'automobilista

Secondo il principio sancito dalla Cassazione, con sentenza 25927 del 5 giugno 2015, depositata il 19 (sezione quarta penale): è prevedibile che un motociclista su una moto di grossa cilindrata proceda a elevata velocità in una strada provinciale. Anche se questa ha limiti bassi, come se si fosse in città. ...

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Alla guida di un simulatore

Durante il Master di Ingegneria Legale di Firenze ho avuto il piacere di provare di persona il simulatore di guida che è stato finanziato dalla Regione Toscana e implementato dai ricercatori del laboratorio per la Sicurezza e l’Infortunistica Stradale (LaSIS) dell'Ateneo. ...

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Sempre più verso l'omicidio stradale

Arrivano due nuovi reati che verranno inseriti nel Codice penale per punire i pirati della strada: l'omicidio stradale e le lesioni personali stradali. In commissione Giustizia al Senato, il relatore Giuseppe Cucca (Pd) ha depositato un testo unificato nell'ambito dell'esame dei disegni di legge in materia che erano all'attenzione di Palazzo Madama dallo scorso 17 giugno. ...

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Seminario Nazionale Pro Impact 6.0

Lo Studio Tecnico Sartori parteciperà a seminario nazionale del software di ricostruzione di incidenti Pro Impact che si terrà a Firenze presso l’Hotel Raffaello i giorni 17 e 18 Aprile 2015 (continua ...

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Master in Ingegneria Legale

Da venerdì 16 Gennaio 2015 lo STUDIO TECNICO SARTORI, nella persona di Alberto Sartori, parteciperà al Master di Ingegneria Legale promosso dall'Univesità di Firenze e che avrà durata di 9 mesi. Gli argomenti del master sono: Aspetti tecnico - giuridici, Failure Analysis, Biomeccanica delle lesioni e fattore umano, Infortunistica dei trasporti, Infortunistica sul lavoro, Valutazione dei danni. ...

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Seminario su "Il Colpo di Frusta"

Il giorno 11 Dicembre 2014 lo Studio Tecnico Sartori ha partecipato al seminario "Il colpo di frusta: i contributi del ricostruttore e del medico legale" organizzato da MediaCampus e tenutosi a Padova presso l'Hotel Galileo. ...

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15° Seminario Nazionale PC-Crash

Lo Studio Tecnico Sartori parteciperà al 15° Seminario di PC CRASH, noto software di ricostruzione della dinamica di incidenti stradali, che si terrà domani, 28 Novembre, a Firenze. ...

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Studio Tecnico Sartori ON LINE

Lo Studio Tecnico Sartori opera da anni nel settore dell'Infortunistica Stradale, in particolare nell'ambito della ricostruzione della dinamica di sinistri stradali, e svolge inoltre attività di consulenza tecnica rivolta a tutti i rami elementari. ...

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Studio Tecnico Sartori
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